愛機
ポルシェ993RSクラブスポーツ 96年式
  2002年 2月10日
        進化しました

   エボリューションU

別名 
 「桃ちゃん」
     しゃくはち号
見かけはGT選手権の参加車両だけど、GT選手権で使用されていたのはRSRやGT2という純レーシングカー。
しかしオレの993RSと言うのは、ポルシェが作った公道用スポーツカー。だからヒーターもエアコンも付いている。
オレのクラブスポーツと言う仕様は、メーカー出荷時から内張りが剥がされロールバー、バケットシート、フルハーネス等が,最初から取り付けられている仕様で、公道仕様ながら、サーキット走行に必要なものが初めから備え付けられているクルマなんだ。 先日、カンカンに乗せたら1236キロあった。ガソリンが入っているから、乾燥重量で1200キロというところだろう。
外観は、そのまんまレーシングカーだけどエンジンノーマールの300馬力。
戦闘力としては、FD3S(RX7)のホンのチョトだけブーストアップと同じくらいかな。
P.S
雑誌では、6連スロットル+モーテックで紹介されているけど、実は、撮影時だけで、ホントは、ノーマルエンジンで〜す。
最大出力 300馬力 最大トルク 36,7キロ パワーウエイトレシオ 4,00キロ
車重 1200キロ ゼッケン #108 ナンバー付き (構造変更済)
フロントカウル カーボンドア・クォーター アクリルウインドウ(リヤ-・クォーター)
純正RSRオーバーフェンダー ワンオフサイドステップ エアコン・ヒーター付き
P−LAPU キルスイッチ オデッセイ ドライバッテリー
ホリゾンタル製アルミエアークリーナーボックス ベルグ製チャンピオンウイング
アルミ製フロアボード FRP GT2ウイング デンソーイリジウムプラグ
キャレロ コンロッド マイクロロン処理 K&Nエアークリーナー
OS技研製クラッチ・LSD エムズ ステアリング スーパーカップタイロッド
FBS ブレーキパッド スーパーカップ用ショック apr アーシングシステム ・ AFCimp
ベロフHIDヘッドライト ウルトラ プラグコード aprステンレスマフラー
ワークマイスター3P 18インチ F9,5J  R11J 運転席6点・助手席 4点フルハーネス
ヨコハマA048 18インチ F225/35 R285/30 エムズ製ピロ足    消火器 4キロ  
2002年2月10日以前の仕様